北美报告

截至今日（2月11日），加拿大卡车司机的自由抗议活动已从反对疫苗限制演变成“推翻”加拿大政府，越来越激烈的抗议活动也开始严重影响当地政府以及人们的日常经济生活。更值得注意的是，

这场抗议活动逐渐呈现出专家所称的“滚雪球效应”，不仅在加拿大有愈演愈烈的趋势，还令澳大利亚、法国、新西兰甚至美国民众都开始复制类似抗议活动，

大有“不推翻政府不罢休”之势。

如今，一度声援加拿大抗议者的美国也坐不住了。面对加美重要货运路线被堵，两国经济数日内遭受严重破坏的局面，美国当局者直接插手起加拿大内政：

登敦促加拿大强制驱赶抗议者，尽快镇压相关运动。

图源：CBC

于是刚刚最新消息显示，即本文发布前30分钟左右，加拿大安省高级法院的首席法官颁布了一项强制令，勒令结束对温莎大使桥的封锁。首席大法官Geoffrey B. Morawetz在今天午后的法庭程序中做出这一裁决，

它将于今晚7点正式生效。换言之，今后任何因抗议活动堵塞大桥的行动都将被视为违法，违抗者将被依法处理，警方甚至可动用武力镇压相关人员。一场新的暴乱冲突似乎在所难免……

图源：CBC

目前在连接安省温莎市和美国底特律的大使桥上，加拿大“自由车队”抗议者已经连续5天封桥抗议，导致这个最繁忙的美加过境点完全瘫痪。于是，安省生长福特在今天（2月11日）上午的新闻发布会上表示，大使桥的封锁每天要造成数百万加元的损失，并导致本土制造工厂停业。

他称：“我理解人们厌倦了大流行，也支持大家抗议的权利，但它绝不能夸张到切断这条‘生命线’。渥太华已经被围困两周了，我认为这就是‘围攻’。

你们发表政治声明的权利并不比渥太华一百万人在自己家中和平生活、不受骚扰的权利更重要。

”

资料显示，温莎边境大桥是北美最繁忙的国际陆路边境口岸，也是美国底特律汽车制造商的重要供应路线。上周起，加拿大卡车司机以"自由车队"展开抗议活动，占领了首都渥太华，表明他们反对美国政府对跨境司机实行的强制疫苗规定。本周一，抗议者开始封锁温莎大使大桥，同时阻断了阿省和曼省的两个较小的过境点。

图源：Nick Iwanyshyn/AP

面对局势升级，美国政府敦促加拿大利用联邦权力，尽快疏散反对新冠防疫措施的抗议者。白宫一位官员2月10日（周）称，美国国土安全部长Alejandro Mayorkas和交通部长 Pete Buttigieg敦促加拿大

“动用联邦权力来解决目前边境的状况”美国国土安全顾问Liz Sherwood Randall将与加拿大国防部副部长Jody Thomas交谈。

此外，加拿大总理特鲁多表示，正在努力结束阻断桥梁的行动。

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加拿大和美国之间每年有5110亿美元的货物贸易，其中三分之二以上是通过公路运输。

而拥有大使桥的底特律国际大桥公司则敦促加拿大，赶紧废除强制疫苗相关限制来结束这场抗议活动。

因此今天（2月11日）上午，省长福特宣布安省进入紧急状态

。福特表示：此次示威活动"不再是和平抗议"，抗议者们在渥太华的活动是"围攻"。此前福特曾多次谴责这些抗议者们，称抗议者们的行为是 "不可接受的"，并敦促参与的人回家。福特针对“占桥事件”发表声明称，“安大略省发生的非法占领和封堵必须停止。大使桥是我们两国之间最为至关重要的贸易走廊。对这个走廊的破坏给我们的经济、人民的就业和生活造成了不可接受的影响，我们不能允许这继续发生。”

图源：CBC

据悉，安省进入紧急状态后，

福特将紧急颁布命令，明确说明在关键基础设施上阻挠和妨碍货物、人员和服务的流动是非法的，应受到惩罚。对不遵守规定人们，最高可处以10万元的罚款和最多一年的监禁。随后今天下午，安省法院也立刻颁布了强制令，要求结束对大使桥的封锁。任何因抗议活动堵塞大桥的行动都将被视为违法，违抗者将被依法处理。现在，“自由车队”抗议运动不仅使加拿大首都瘫痪，还蔓延到加拿大和美国的主要边境口岸。

而这种运动已逐渐呈现出滚雪球效应，似乎要在全球掀起一股令人担忧的抗议浪潮……

图源：Global News

据Global News报道，自1月28日以来，“自由车队”一直停在加拿大首都渥太华国会山附近，严重扰乱了市中心的交通。

相关抗议者发誓称，他们要带着家人孩子一直驻扎在这里，直到政府取消包括佩戴口罩和疫苗接种规定在内的所有新冠限制。

然而，随着加拿大抗议活动不断升温，其他几个国家的反疫苗限制抗议活动也开始燃烧。

多伦多大学生物伦理学和全球健康教授Kerry Bowman说，加拿大卡车司机的抗议引起了世界各地人们的共鸣，

“有很多被压抑的沮丧情绪，不仅在加拿大境内产生了共鸣，而且在全球范围内产生了共鸣。”

图源：Global News

受加拿大卡车司机的启发，法国抗议者2月9日（周三）从法国南部出发，组成他们所谓的“自由车队”，并在巴黎和欧盟总部布鲁塞尔汇合，要求结束新冠限制。车队由摩托车和私家车组成，但没有卡车。大约200名抗议者聚集在法国地中海沿岸的尼斯的一个停车场，许多人挥舞着加拿大国旗，向在加拿大的卡车司机致意。

而在法国与西班牙边境附近的Perpignan市，也有大约200人聚集在一起前往巴黎，他们的车队由汽车、露营车和重型货车组成。同时在澳大利亚首都，反对强制接种新冠疫苗的“车队行至堪培拉”集会也吸引来了全国的抗议者。过去一周，数百辆汽车和卡车堵塞了道路，并将目标对准了澳洲当地的企业。与此同时，在新西兰的惠灵顿，超过1000名来自全国各地的人驾驶汽车和卡车周二聚集在议会，抗议新冠疫情的命令。抗议者的不满之一是新西兰要求某些工人接种COVID-19疫苗，包括教师、医生、护士、警察和军人。到周四，抗议者的人数已经减少到几百人。新西兰警方在一份声明中说，已经逮捕了50多人，他们面临非法侵入和妨碍公务等指控。

图源：Global News

Bowman教授担心这场运动将影响加拿大在全球人士心中的印象，以及可能对新冠大流行的应对工作产生潜在影响。他说：“我担心的是，如果疫情继续蔓延，如果我们有生之年再来一场大流行，它是否会削弱未来公众对公共卫生干预的接受程度。”

另外在美国，一个美国版的卡车车队正计划举行类似的示威活动，反对新冠肺炎命令及限制。“人民车队”的组织者计划从加州印第奥的Coachella Valley开始抗议活动，并将于3月4日前往华盛顿特区。

他们在Facebook页面上发布一份声明称：“

我们的兄弟姐妹成功地打开加拿大的眼睛，让人们看到违反宪法的规定和被迫受困的人，现在是时候美利坚合众国的公民团结起来，要求恢复我们的宪法权利。

”

图源：Global News

美国马里兰州大学信息研究员Caroline Orr Bueno表示，目前网络上可能产生“滚雪球效应”，其微妙的影响形式不应被北美忽视。滚雪球效应是指一旦获得了起始的动力，雪球就会越滚越大，优势会越来越明显。换言之，只要推力者有足够大的力气和意愿，这个雪球最终会滚出惊人的体积。毋庸置疑，加拿大“自由车队”正是这颗巨型雪球的始作俑者，目前的抗议诉求已公然演变成“推翻政府”。

未来，类似抗议还会在世界各地引起怎样的效应，吸引多少“受疫情影响”的民众支持，绝对值得观察。

2022年，仍然是见证历史的一年。