千禧线（Millennium Line ）延伸至不列颠哥伦比亚大学 (UBC) 校园的天车线计划将于今年夏初启动!

通往UBC的SkyTrain只需要延长Millennium线，该线在Arbutus街和UBC校园之间，一直由99路B线巴士提供服务。一旦建成，这条线沿着西百老汇向西延伸，并穿过 West Point Grey的豪宅社区。

据Daily Hive报道，该项目承包商预计将在 2023 年 6 月之前决定。这是自2019年初以来，温哥华市议会第一次讨论未来千禧线在Arbutus站和UBC校园之间的延伸计划。

温哥华市长办公室的通讯主任Alvin Singh告诉当地媒体，温哥华市的工作人员已经向市议会提交了该项目的首选车站和整体路线。

在过去的20年里，人们认为UBC天车的延长线最终会沿着99号B-Line建设，同时在Macdonald Street，Alma Street，Sasamat Street和UBC校园内设站。

最终政府敲定了Jericho Lands站，取代了设想内的Sasamat Street站。在Jericho Lands的重建项目声明中，温哥华市政府公布了West Point Grey的再开发概念草案。

据称，该地块将有高达1000万平方英尺的建筑面积，未来可容纳9000个单位，或18000人，以及约100万平方英尺的办公、零售、餐饮、机构和休闲空间。

Jericho Lands的规划人员还设想在该项目西北部建立一个新的天车站点，但由于与99B-Line上拟议的UBC天车延长线存在重大冲突，并导致项目成本可能进一步增加，温哥华市政府决定就该系列问题进行探讨。

省政府此前估计，此类高度详细的技术设计和规划工作以及商业案例的创建将耗资约3000万加元。

联邦政府此前承诺承担40%的此类费用，其余部分由省政府和TransLink承担。

根据市长委员会批准的10年优先事项，TransLink 预计 UBC SkyTrain 扩建工程将在 2030 年至 2035 年之间的某个时间完成。

TransLink 2021年的一项调查显示，92% 的大温哥华地区居民支持UBC SkyTrain 项目。

根据之前的研究，从 UBC 到 Arbutus 站的行车时间约为 10 分钟，而乘坐一列火车，从 UBC 到 Commercial Drive-Broadway 站和 Lafarge Lake-Douglas 站的行车时间约分别为 20 分钟和大约一小时。

TransLink 预测，到 2045 年，到 Arbutus 的 Broadway Extension 每天将有 170,000 人次，而 UBC Extension 到 2050 年将达到 130,000 人次。相比之下，整个 19 公里长的 Canada Line 在 2019 年平均每天有约 130,000 人次。

除了UBC天车线路外，在建的千禧线百老汇延长线到达阿布图斯的线路将于2026年开通，而世博线的萨里-兰利延长线将于2024年开工建设，并于2028年开通。

与此同时，百老汇地铁（Broadway）建设也取得了重大进展。

在 Broadway-City Hall 站，西百老汇以北的 Cambie 街正在开挖，以在加拿大线南行站台层和西百老汇地下深处的新千禧线交汇处之间建造直达地下通道。这是继早期工程搬迁和扩建坎比街这一区域的合并干线下水道之后进行的。

如果一切按计划进行，隧道掘进工程将在2023年秋季的某个时候全面完成。耗资28亿元的百老汇支线开通后，预计每天的客流量将达到135,000至150,000人次——超过2019年的整个加拿大线。

这一消息无疑给UBC的学生们和附近的居民带来了方便。同时对于天车沿线和温哥华西端的购房者来说，天车的建设会为他们的房屋资产带来更大的升值空间。

众所周知，加拿大近期的房市并不乐观。加拿大皇家银行预测，全国范围内的房价从高峰到低谷将下降15%，其中大约一半的降幅仍将到来。这包括安省从高峰到低谷的19%，卑诗省的16%，以及阿省的6%。

但是随着天车线的扩建，大温地区的各个城市的通勤都将变得更加便利，沿线的房价想必也将水涨船高！

来源:温哥华知道